PERÚ: EXPORTACIONES DESDE EL PUERTO DE SALAVERRY

Agroexportadores del norte de Perú ahorrarán por USD 500 por contenedor enviado vía Puerto Salaverry

Ahora ya no necesitan trasladar su carga a Lima en camiones para embarcarla en el Callao con destino al extranjero.

El Puerto de Salaverry, que inició sus operaciones el pasado domingo 11 de agosto, permitirá que los agroexportadores ahorren hasta 500 dólares por contenedor en el envío de productos como el plátano, coco, uva, mango, limón, entre otros, a los mercados internacionales, resaltó la ministra de Transportes y Comunicaciones, María Jara Risco. Explicó que este ahorro se da porque los agroexportadores ya no trasladan su carga a Lima en camiones para embarcarla en el Callao con destino al extranjero. Además, las empresas navieras llegarán cada dos semanas al puerto de Salaverry para trasladar los productos norteños.

“Antes las compañías marítimas no nos tenían en el radar como país y ahora vienen cada quince días al puerto. Los agroexportadores se han tenido que agrupar para estar preparados y despachar los productos con esa periodicidad”, señaló la titular del sector Jara.

Cabe recordar que la primera nave con contenedores cargados de productos agrícolas del norte peruano partió con destino a Panamá. “Estamos hablando de los primeros productos que salen de nuestras chacras, de agroexportación de primer nivel, para competir con el mundo. Toda la zona norte del país tiene ahora un punto directo de salida hacia mercados internacionales. Eso nos hace más competitivos”, sostuvo Jara. Por su parte, el concesionario del puerto, Salaverry Terminal Internacional S.A., ha adelantado inversiones por más de 11 millones de dólares que permitieron optimizar el traslado de la carga.LAREPUBLICA.PE

EE.UU. reforzará medidas para impedir entrada de madera ilegal desde Perú

EE.UU. reforzará medidas para impedir entrada de madera ilegal desde Perú

El TLC entre Perú y EE.UU. incluye un capítulo para proteger el medioambiente, que hace hincapié en la fiscalización del uso y conservación de los recursos y la lucha contra la tala ilegal de árboles.

Estados Unidos anunció este viernes que va a reforzar las medidas para impedir la entrada al país de madera peruana talada ilegalmente y dijo que va a bloquear durante tres años las importaciones de un proveedor.

"Perú debe incrementar sus esfuerzos para combatir la tala ilegal", dijo el representante estadounidense de Comercio, Robert Lighthizer, en un comunicado

El acuerdo comercial entre ambos países firmado en 2009 incluye un capítulo para proteger el medioambiente, y dentro de este ocupa un lugar central la fiscalización del uso y conservación de los recursos forestales y de fauna silvestre y la lucha contra la tala ilegal de madera de los bosques. "Estamos haciendo nuestra parte para reforzar el acuerdo comercial y garantizar que la madera talada ilegalmente no pueda ser exportada a Estados Unidos", dijo Lighthizer. El exportador peruano afectado fue identificado como Inversiones WCA E.I.R.L. (WCA) y las autoridades estadounidenses explicaron que en octubre de 2017 habían tomado una decisión similar con la empresa Inversiones Oroza, después de que Perú no pudiera verificar un cargamento.

"El presidente Donald Trump está comprometido en asegurar que nuestros socios comerciales cumplan con sus obligaciones", dijo Lighthizer.

La tala clandestina es una de las actividades depredadoras de la Amazonia peruana, que cuenta con la mayor reserva de agua y biodiversidad del país, uno de los diez más megadiversos del mundo. Hasta 2017, Perú perdió 7.7 millones de hectáreas de bosque natural, según cifras gubernamentales. Fuente: AFP

XVIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS EN LIMA PERÚ

XVIII Foro Internacional De Puertos XVIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS ►Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao.

El Foro Internacional de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Lima, a lo largo de sus ediciones se ha constituido en el escenario clave para que el sector privado, exprese su preocupación y proponga ideas para la mejora de nuestra infraestructura de transporte nacional, redundando en el beneficio del comercio en general.

Es así que para la presente edición, la XVIII, se estimó necesario trabajar de la mano de la Autoridad Portuaria Nacional a fin de poder realizar un evento que diera una mirada completa al desarrollo del Puerto del Callao. Por tal motivo, se tendrán temas relativos a la implementación del sistema de la comunidad portuaria, sistema que tiene como propósito el establecimiento de una Plataforma Electrónica que facilita el flujo de información, de principio a fin, y crea valor para los usuarios portuarios, compañías de comercio y logística, y agencias del gobierno, entre otros. En la actualidad ya se han llevado adelante los pasos necesarios para su implementación, pero para saber más del sistema, contaremos con la participación de un experto internacional que nos hablará al detalle del mismo.

Perú: Nuestra biodiversidad sosten para el desarrollo

La biodiversidad del Perú, parte esencial del capital natural nacional, ha sido históricamente la base y sustento de nuestro desarrollo. Los recursos marinos y la flora y fauna terrestre han permitido el surgimiento de importantes y variadas manifestaciones culturales en el Perú y el mundo.

Nuestra biodiversidad es una de las más ricas del mundo, lo que nos convierte en uno de los cuatro países más megadiversos del planeta, pero su real importancia radica en los recursos que nos brinda y que tienen un gran potencial para contribuir con el desarrollo nacional, especialmente, con las poblaciones menos favorecidas en el ámbito rural, siempre y cuando se usen sosteniblemente y se impulse su transformación y valor agregado con una visión de inclusión y equidad.

PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú, ya recibe diversos productos agrícolas frescos que parten desde El Callao en un viaje de nueve días (ocho desde Paita) sin transbordo en Panamá, convirtiéndose en una alternativa competitiva a la ruta aérea y un gran avance en el intercambio comercial entre ambos países.

¿Pero cómo se logró abrir este transito y por qué no se hizo antes? La clave fue el tratamiento de frío para los envíos agrícolas, un proceso que se aplica a la importación de frutas y vegetales frescos y consiste en mantener una temperatura constante de frío dentro del contenedor, durante un período determinado por la Agencia de Sanidad Animal y Vegetal de Estados Unidos (APHIS). En el pasado, productos peruanos como uvas de mesa y arándanos solo podían ingresar a Estados Unidos a través de ciertos puertos del Atlántico Norte; sin embargo, el programa estrenado en diciembre del 2016 con un viaje desde Paita y en agosto de este año desde El Callao permite que estos productos, una vez completado el tratamiento de frío, puedan ser importados directamente a través de PortMiami, estableciendo una prometedora ruta comercial para este tipo de envíos directamente a Florida y al sudeste de EE.UU.

Gracias a los esfuerzos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA), la Agencia de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y la Coalición de Productos Perecibles de la Florida, en conjunto con Senasa, una vez que los contenedores arriben a Miami, los productos peruanos podrán ser distribuidos en forma inmediata para su venta, lo que genera mayores eficiencias en la distribución directa al mercado estadounidense. Según representantes de PortMiami, la ubicación de este puerto y su gran conexión terrestre ofrece a los agroexportadores peruanos la posibilidad de alcanzar hasta el 70% de la población estadounidense en solo cuatro días.

"El mercado peruano sigue creciendo y ha tomado una posición muy competitiva frente a otros mercados. Precisamente por eso hemos hecho un cambio en nuestros servicios para poder ofrecer tránsitos excelentes a todos estos destinos. Estamos moviendo mercancía que hace dos años tenía que ir hasta Filadelfia y luego regresar a Miami por carretera, y el costo para cualquier exportador era súper caro. Sin embargo ahora puede entrar directamente a Miami gracias al tratamiento de frío", dijo un representante de PortMiami durante su participación en la feria Expoalimentaria en Lima.Gestion.pe

Perú: Exportaciones de frutas crecieron 9,5% en el primer trimestre de 2019

En el primer trimestre del 2019, las exportaciones peruanas de frutas (frescas, congeladas, conservas y jugos), que representan más del 50% de las agroexportaciones, crecieron 9,5% en relación a igual período del 2018, destacó hoy la viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona.

La viceministra explicó que el buen dinamismo de nuestras frutas estuvo impulsado por las mayores ventas de arándano (+70), uva (+19%) y granada (+27%).

Este escenario se dio como resultado de las mayores inversiones efectuadas en el agro, la alta demanda de los países europeos, y la agresiva campaña de promoción de nuestros productos en el exterior. Cabe precisar que el importante crecimiento de las exportaciones de fruta contribuyó con el incremento de las exportaciones agropecuarias, que aumentaron 7% en este periodo.

ARÁNDANOS

La viceministra señaló que, entre enero y marzo del presente año, Perú exportó arándano por más de US$ 80 millones, convirtiéndose así en la fruta con mayor crecimiento durante el primer trimestre de 2019. Sustentó que las exportaciones de esta fruta provienen de las regiones de La Libertad (cuenta con una participación de más del 80% del mercado), Lambayeque, Lima y Áncash. Los principales destinos de este superalimento se concentran en Estados Unidos, Países Bajos, Reino Unido, China y Canadá. Es importante precisar que las ventas al país asiático crecieron cerca del 150% en los primeros tres meses de este año. A la fecha, Perú se mantiene como el segundo exportador mundial de arándano, después de Chile.

UVAS

Las exportaciones de uva, principal producto de exportación agrícola, ascendieron a US$ 355 millones en el primer trimestre de 2019, valor 19% mayor al registrado en igual período del 2018. Este crecimiento obedeció al fuerte incremento del volumen exportado (+33%). De enero a marzo del 2019, los principales destinos de la uva peruana fueron Estados Unidos, Hong Kong y la Unión Europea, que concentran más del 70% del total exportado del fruto. Ica y Piura son las principales regiones exportadoras del fruto, agrupando casi el 90% de las ventas totales. “Actualmente, Perú es el tercer exportador mundial de uva fresca, después de Chile y EE.UU. Sin embargo, en pocos años se convertirá en el segundo exportador mundial de esta fruta, gracias a las mayores inversiones que se vienen ejecutando en el país”, sostuvo la viceministra.

GRANADA

Entre enero y marzo del 2019, las exportaciones de granada crecieron 27%, alcanzando los US$ 36 millones. Esto en línea con el inicio de estacionalidad de cosecha y exportación (febrero-mayo). Las exportaciones del fruto, rica en antioxidantes, provinieron de Ica, principal productor y exportador, además de Arequipa, Lima, Lambayeque y Áncash. Las exportaciones de esta fruta han crecido sostenidamente en los últimos años. Así, en el 2005, Perú apenas exportaba granada por un millón a 11 destinos, mientras que, en el 2018, las exportaciones bordearon los US$ 70 millones, llegando a más de 30 destinos.ADEX

HAPPY MOTHER'S DAY 2019