Logística,Aduanas,Almacenes,Transportes,Seguros

Agencia de Asesoria de Comercio Exterior y Representaciones
Consolidamos carga a cualquier parte del mundo, brindamos completo servicio logístico en comercio y en toda transacción internacional. Trabajamos con los nuevos acuerdos aduaneros del Perú TLC recientemente firmados con USA,Canada,Singapur,Chile,Corea,China. Mercosur -Aladi,APEC,TPP
Mostrando entradas con la etiqueta MERCOSUR. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta MERCOSUR. Mostrar todas las entradas

jueves, 26 de julio de 2018

Brasil piden acuerdo con Alianza Pacífico ante pérdida de mercado

Empresarios de Brasil piden acuerdo con Alianza Pacífico ante pérdida de mercado
Esta será la primera reunión a nivel presidencial de ambos bloques, en la que Brasil espera que sean suscritos una declaración presidencial y un plan de acción que los aproxime.
Los industriales brasileños defendieron hoy la posibilidad de que los países del Mercosur firmen un acuerdo de libre comercio con los de la Alianza del Pacífico para no seguir perdiendo mercado en importantes destinos de sus exportaciones.
La Confederación Nacional de la Industria (CNI) , una de las principales patronales brasileñas, informó que envió una carta al Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil en la que pide que el Gobierno "estimule la agenda de acuerdos comerciales y económicos entre el Mercosur y la Alianza del Pacífico y establezca metas de negociación entre ambos bloques".
La recomendación fue divulgada en vísperas de la cumbre que tendrán el martes en la ciudad mexicana de Puerto Vallarta los presidentes de los países de la Alianza del Pacífico (Colombia, Chile, Perú y México) y del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay). Esta será la primera reunión a nivel presidencial de ambos bloques, en la que Brasil espera que sean suscritos una declaración presidencial y un plan de acción que los aproxime. Ese "plan de acción" pretende sentar las bases para que "en los próximos meses" se desarrolle un trabajo, a un nivel más técnico, sobre "facilitación de comercio, servicios, agenda digital" y cuestiones relacionadas con las pequeñas y medianas empresas, según voceros de la cancillería brasileña.
La CNI calcula que los cuatro países de la Alianza del Pacífico en conjunto representan el quinto mayor destino de las exportaciones brasileñas, tras China, Estados Unidos, la Unión Europea y Argentina.
Según la patronal de los industriales brasileños, sin acuerdos que incentiven el comercio con la Alianza del Pacífico, las importaciones que esos países realizan desde Brasil vienen cayendo desde hace diez años. "Pese a tener un importante comercio con el bloque, Brasil perdió participación en las importaciones de todos los países de la Alianza del Pacífico en la última década, con excepción de Chile", informó la confederación en su comunicado. De acuerdo con las cifras citadas por la CNI, mientras que los productos brasileños representaban el 1.7% de las importaciones mexicanas en el 2008 ese porcentaje cayó al 1.3% en el 2017. En el caso de Colombia la participación bajó del 5.9% al 5% en el mismo período y en el de Perú desde el 8 % hasta el 6%.
En Chile, en cambio, la participación de Brasil en las importaciones subió desde 8.4% en el 2008 hasta 8.6% en el 2017.
"Perdimos mercado en los países de la Alianza del Pacífico en las últimas décadas debido a las mejores condiciones ofrecidas por los acuerdos comerciales que ese bloque tiene con Estados Unidos, la Unión Europea y China", aseguró el director de Desarrollo Industrial de la CNI, Carlos Abijaodi, citado en el comunicado. De acuerdo con el dirigente, "el Mercosur necesita de una agenda ambiciosa de acuerdos comerciales con los países de la Alianza".Gestion.pe

martes, 28 de febrero de 2017

TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA EN LA COMUNIDAD ANDINA

Comunidad Andina busca elevar la fluidez de comercio terrestre
A mitad de año se actualizarán decisiones vigentes para transporte de carga, dijo César Montaño, director general de la CAN
Las exportaciones peruanas a la Comunidad Andina (CAN) cayeron 12% el 2016 al totalizar los US$1.927 millones. Para este año, se proyecta que el dinamismo se retome y se logren recuperar el ritmo pasado, consideró César Montaño, director general del bloque integrado por Colombia, Ecuador, Bolivia y Perú.
Una de las herramientas que posibilitará este incremento del comercio tanto peruano como intracomunitario -además de la nueva edición del "Encuentro empresarial andino 2017"- será la elaboración de una nueva decisión andina en materia de transporte de carga terrestre, que buscará incrementar la fluidez del comercio por esta vía. "Ya teníamos una decisión andina en materia de transporte de carga terrestre, la decisión 399 [que sustituyó a la 257]. Esa decisión está siendo modernizada y actualizada por los responsables de transporte de los países miembros. Se espera tenerla lista a mitad de año", reveló a El Comercio.
Según Montaño, la intención del perfeccionamiento de la decisión andina también apunta a que en los puntos de frontera se agilice el transporte, con lo que sea menor la posibilidad de que la fluidez del comercio se interrumpa y que "un camión que parta del sur de Bolivia pueda llegar al norte de Colombia sin dificultad".
De concluirse con la actualización, la decisión sería adoptada de forma inmediata por los países integrantes de la Comunidad Andina, ya que los acuerdos adoptados en este bloque tienen carácter supranacional, es decir, por encima de la legislación de las economías de la CAN. "Se aprueba una decisión y los ministros de comercio exterior, que son los órganos decisorios en materia de transporte, inmediatamente la incorporan en el ordenamiento jurídico de sus países. Esa es una ventaja que quizá otros bloques de integración no tienen", remarcó. En ese sentido, el alto funcionario remarcó el alto grado de compatibilidad de las normas andinas alcanzado. "Tenemos normas comunes de materia sanitaria, fitosanitaria, normas de origen, de las zona de libre comercio. Debemos empujarlas y hacer que el comercio sea más fluido", enfatizó.
DESCARTAN SALVAGUARDIAS
De otro lado, consultado sobre la posibilidad de una nueva evaluación de salvaguardias cambiarias, propuesta por Ecuador, el ejecutivo descartó que eso suceda. "Hay un proceso electoral en Ecuador, hay dos candidatos a la presidencia de ese país y lo que hemos oido es que ambos han propuesto que van a desmantelar las salguardias", anotó.El Comercio.pe