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Agencia de Asesoria de Comercio Exterior y Representaciones
Consolidamos carga a cualquier parte del mundo, brindamos completo servicio logístico en comercio y en toda transacción internacional. Trabajamos con los nuevos acuerdos aduaneros del Perú TLC recientemente firmados con USA,Canada,Singapur,Chile,Corea,China. Mercosur -Aladi,APEC,TPP

miércoles, 9 de octubre de 2019

EXPORTACIONES CON EL TLC PERÚ CHILE

El acuerdo de libre comercio entre Perú y Chile permitió la eliminación gradual de todo derecho aduanero y cargas equivalentes de carácter fiscal
TLC Perú - Chile: Establecen modificaciones al acuerdo comercial
La Comisión Administradora del Acuerdo de Libre Comercio entre Perú y Chile dispuso modificaciones referidas al establecimiento de comités de acceso al mercado, un programa de desgravación arancelaria, entre otros.
El Ejecutivo oficializó hoy algunas modificaciones al tratado de libre comercio entre Perú y Chile las cuales serán puestas en ejecución desde el 1 de octubre.
Mediante Decreto Supremo N° 008-2019-Mincetur publicado hoy en la separata de Normas Legales del diario oficial El Peruano, se dispuso modificaciones al Acuerdo de Complementación Económica (ACE Nº 38) referidas al establecimiento de comités de acceso al mercado, un programa de desgravación arancelaria, al régimen de origen, entre otros.
Las modificaciones disponen la actualización de la Nomenclatura Arancelaria utilizada en el Acuerdo a la versión 2012 del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercaderías (Nanadisa 2012). Asimismo, se estableció la creación de un Comité de Acceso a Mercados, que conozca los asuntos relativos al comercio de mercancías. Entre sus funciones se encuentra abordar los obstáculos al comercio de mercancías entre Perú y Chile, en especial aquellos relacionados con la aplicación de medidas no arancelarias. El comité también coordinará el intercambio de información del comercio de mercancías entre las partes, así como servir de foro de discusión para que Perú y Chile consulten y propongan soluciones sobre los aspectos relacionados al comercio de mercancías.
Otras modificaciones al acuerdo comercial están referidas a la actualización de normas específicas de origen, y del sector textil.
Cabe recordar que la suscripción del ACE Nº 38, permitió la eliminación gradual de todo derecho aduanero y cargas equivalentes de carácter fiscal, monetario, cambiario, entre otros. Gestion.pe

jueves, 19 de septiembre de 2019

EXPOALIMENTARIA 2019 LIMA PERÚ

Expoalimentaria es la feria internacional de alimentos y bebidas más importante de Latinoamérica
Expoalimentaria 2019 siendo el punto de encuentro de operadores clave de la distribución, el retail y el canal especializado en el mercado nacional e internacional. La feria Expoalimentaria es la principal plataforma de negocios internacionales, la cual ofrece 5 sectores especializados: Alimentos y bebidas, Maquinarias, envases y embalajes y servicios al comercio exterior, las cuales congregan el interés de las principales empresas de los cinco continentes. Tan importante evento congrega más de 45,000 visitantes y la participación de más de 650 empresas nacionales e internacionales generando oportunidades de negocio.

jueves, 22 de agosto de 2019

PERÚ: EXPORTACIONES DESDE EL PUERTO DE SALAVERRY

Agroexportadores del norte de Perú ahorrarán por USD 500 por contenedor enviado vía Puerto Salaverry
Ahora ya no necesitan trasladar su carga a Lima en camiones para embarcarla en el Callao con destino al extranjero.
El Puerto de Salaverry, que inició sus operaciones el pasado domingo 11 de agosto, permitirá que los agroexportadores ahorren hasta 500 dólares por contenedor en el envío de productos como el plátano, coco, uva, mango, limón, entre otros, a los mercados internacionales, resaltó la ministra de Transportes y Comunicaciones, María Jara Risco. Explicó que este ahorro se da porque los agroexportadores ya no trasladan su carga a Lima en camiones para embarcarla en el Callao con destino al extranjero. Además, las empresas navieras llegarán cada dos semanas al puerto de Salaverry para trasladar los productos norteños.
“Antes las compañías marítimas no nos tenían en el radar como país y ahora vienen cada quince días al puerto. Los agroexportadores se han tenido que agrupar para estar preparados y despachar los productos con esa periodicidad”, señaló la titular del sector Jara.
Cabe recordar que la primera nave con contenedores cargados de productos agrícolas del norte peruano partió con destino a Panamá. “Estamos hablando de los primeros productos que salen de nuestras chacras, de agroexportación de primer nivel, para competir con el mundo. Toda la zona norte del país tiene ahora un punto directo de salida hacia mercados internacionales. Eso nos hace más competitivos”, sostuvo Jara. Por su parte, el concesionario del puerto, Salaverry Terminal Internacional S.A., ha adelantado inversiones por más de 11 millones de dólares que permitieron optimizar el traslado de la carga.LAREPUBLICA.PE

domingo, 4 de agosto de 2019

EE.UU. reforzará medidas para impedir entrada de madera ilegal desde Perú

EE.UU. reforzará medidas para impedir entrada de madera ilegal desde Perú
El TLC entre Perú y EE.UU. incluye un capítulo para proteger el medioambiente, que hace hincapié en la fiscalización del uso y conservación de los recursos y la lucha contra la tala ilegal de árboles.
Estados Unidos anunció este viernes que va a reforzar las medidas para impedir la entrada al país de madera peruana talada ilegalmente y dijo que va a bloquear durante tres años las importaciones de un proveedor.
"Perú debe incrementar sus esfuerzos para combatir la tala ilegal", dijo el representante estadounidense de Comercio, Robert Lighthizer, en un comunicado
El acuerdo comercial entre ambos países firmado en 2009 incluye un capítulo para proteger el medioambiente, y dentro de este ocupa un lugar central la fiscalización del uso y conservación de los recursos forestales y de fauna silvestre y la lucha contra la tala ilegal de madera de los bosques. "Estamos haciendo nuestra parte para reforzar el acuerdo comercial y garantizar que la madera talada ilegalmente no pueda ser exportada a Estados Unidos", dijo Lighthizer. El exportador peruano afectado fue identificado como Inversiones WCA E.I.R.L. (WCA) y las autoridades estadounidenses explicaron que en octubre de 2017 habían tomado una decisión similar con la empresa Inversiones Oroza, después de que Perú no pudiera verificar un cargamento.
"El presidente Donald Trump está comprometido en asegurar que nuestros socios comerciales cumplan con sus obligaciones", dijo Lighthizer.
La tala clandestina es una de las actividades depredadoras de la Amazonia peruana, que cuenta con la mayor reserva de agua y biodiversidad del país, uno de los diez más megadiversos del mundo. Hasta 2017, Perú perdió 7.7 millones de hectáreas de bosque natural, según cifras gubernamentales. Fuente: AFP

lunes, 22 de julio de 2019

XVIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS EN LIMA PERÚ

XVIII Foro Internacional De Puertos XVIII FORO INTERNACIONAL DE PUERTOS ►Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao.
El Foro Internacional de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Lima, a lo largo de sus ediciones se ha constituido en el escenario clave para que el sector privado, exprese su preocupación y proponga ideas para la mejora de nuestra infraestructura de transporte nacional, redundando en el beneficio del comercio en general.
Es así que para la presente edición, la XVIII, se estimó necesario trabajar de la mano de la Autoridad Portuaria Nacional a fin de poder realizar un evento que diera una mirada completa al desarrollo del Puerto del Callao. Por tal motivo, se tendrán temas relativos a la implementación del sistema de la comunidad portuaria, sistema que tiene como propósito el establecimiento de una Plataforma Electrónica que facilita el flujo de información, de principio a fin, y crea valor para los usuarios portuarios, compañías de comercio y logística, y agencias del gobierno, entre otros. En la actualidad ya se han llevado adelante los pasos necesarios para su implementación, pero para saber más del sistema, contaremos con la participación de un experto internacional que nos hablará al detalle del mismo.

jueves, 4 de julio de 2019

Perú: Nuestra biodiversidad sosten para el desarrollo

La biodiversidad del Perú, parte esencial del capital natural nacional, ha sido históricamente la base y sustento de nuestro desarrollo. Los recursos marinos y la flora y fauna terrestre han permitido el surgimiento de importantes y variadas manifestaciones culturales en el Perú y el mundo.
Nuestra biodiversidad es una de las más ricas del mundo, lo que nos convierte en uno de los cuatro países más megadiversos del planeta, pero su real importancia radica en los recursos que nos brinda y que tienen un gran potencial para contribuir con el desarrollo nacional, especialmente, con las poblaciones menos favorecidas en el ámbito rural, siempre y cuando se usen sosteniblemente y se impulse su transformación y valor agregado con una visión de inclusión y equidad.

domingo, 23 de junio de 2019

PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú, ya recibe diversos productos agrícolas frescos que parten desde El Callao en un viaje de nueve días (ocho desde Paita) sin transbordo en Panamá, convirtiéndose en una alternativa competitiva a la ruta aérea y un gran avance en el intercambio comercial entre ambos países.
¿Pero cómo se logró abrir este transito y por qué no se hizo antes? La clave fue el tratamiento de frío para los envíos agrícolas, un proceso que se aplica a la importación de frutas y vegetales frescos y consiste en mantener una temperatura constante de frío dentro del contenedor, durante un período determinado por la Agencia de Sanidad Animal y Vegetal de Estados Unidos (APHIS). En el pasado, productos peruanos como uvas de mesa y arándanos solo podían ingresar a Estados Unidos a través de ciertos puertos del Atlántico Norte; sin embargo, el programa estrenado en diciembre del 2016 con un viaje desde Paita y en agosto de este año desde El Callao permite que estos productos, una vez completado el tratamiento de frío, puedan ser importados directamente a través de PortMiami, estableciendo una prometedora ruta comercial para este tipo de envíos directamente a Florida y al sudeste de EE.UU.
Gracias a los esfuerzos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA), la Agencia de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y la Coalición de Productos Perecibles de la Florida, en conjunto con Senasa, una vez que los contenedores arriben a Miami, los productos peruanos podrán ser distribuidos en forma inmediata para su venta, lo que genera mayores eficiencias en la distribución directa al mercado estadounidense. Según representantes de PortMiami, la ubicación de este puerto y su gran conexión terrestre ofrece a los agroexportadores peruanos la posibilidad de alcanzar hasta el 70% de la población estadounidense en solo cuatro días.
"El mercado peruano sigue creciendo y ha tomado una posición muy competitiva frente a otros mercados. Precisamente por eso hemos hecho un cambio en nuestros servicios para poder ofrecer tránsitos excelentes a todos estos destinos. Estamos moviendo mercancía que hace dos años tenía que ir hasta Filadelfia y luego regresar a Miami por carretera, y el costo para cualquier exportador era súper caro. Sin embargo ahora puede entrar directamente a Miami gracias al tratamiento de frío", dijo un representante de PortMiami durante su participación en la feria Expoalimentaria en Lima.Gestion.pe