Perú establece agregadurías agrícolas en OCEX

Perú establece agregadurías agrícolas en oficinas comerciales de sus embajadas

Perú establece la figura de agregados agrícolas en las Oficinas Económico Comerciales en el Exterior (OCEX) en cinco países, tres de Asia y dos de América Latina, anunció hoy el ministro de Agricultura y Riego, Juan Manuel Benites.

Perú establece la figura de agregados agrícolas en las Oficinas Económico Comerciales en el Exterior (OCEX) en cinco países, tres de Asia y dos de América Latina, anunció hoy el ministro de Agricultura y Riego, Juan Manuel Benites. El funcionario precisó que los nuevos representantes de estas oficinas, que se encargan de fomentar el comercio internacional, estarán acreditados en las sucursales de China, India, Japón, México y Brasil. Benites destacó que con la designación de los agregados agrícolas, los exportadores peruanos tendrán la oportunidad de tener acceso a un mercado gigantesco estimado en unos 2.500 millones de dólares de consumidores potenciales. La nueva figura comercial, de rango diplomático, se hizo posible después de que el ministro de Agricultura y la ministra peruana de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva, firmaron un acuerdo para la aplicación de estas designaciones. Silva manifestó su satisfacción por la creación de estos representantes, al señalar que permitirá fomentar las exportaciones de los productos agrícolas y tener acceso a un mayor número de productos hacia esos cinco mercados. Entre las atribuciones que tendrán los nuevos representantes en el exterior destacan apoyo técnico, científico, tanto en temas fitosanitarios como sanitarios, con el objetivo de abrir nuevos mercados para los productos peruanos. La política de comercio exterior se complementa con la próxima participación de las empresas peruanas en la edición de este año de la feria internacional "Berlín Fruit Logística 2015", donde se expondrán los mejores productos en frutas y manzanas.

Estados Unidos abre la puerta a transportistas de carga mexicanos

Estados Unidos abre la puerta a transportistas de carga mexicanos Los transportistas mexicanos de carga terrestre ya pueden comenzar a solicitar permisos para transitar por todo Estados Unidos tras el fin de un programa piloto que resolvió una dilatada disputa entre los dos socios comerciales, según ha avanzado este jueves la secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México. Tras 15 años del panel de controversias, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) publicó en el Registro Federal la decisión de recibir solicitudes de permisos para autotransportistas de México que pretendan circular de manera regular en territorio estadounidense, para prestar servicios de carga internacional de largo recorrido. La Secretaría de Economía (SE) informó anoche que las 15 compañías de México inscritas en el programa piloto realizaron más de 28 mil cruces fronterizos y recorrieron más de millón y medio de millas en Estados Unidos. Éstas fueron sujetas a 5,545 inspecciones con niveles de desempeño, similares o superiores, a los de los autotransportistas de Estados Unidos y Canadá. El éxito de este programa es un paso fundamental del gobierno estadounidense hacia el cumplimiento de las recomendaciones del panel establecido bajo el mecanismo de solución de diferencias entre Estados (Capítulo XX) del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 2001. El comercio entre México y Estados Unidos asciende a más de 500 mil millones de dólares anuales y 70% de éste, aproximadamente, se realiza por autotransporte. "Las Secretarías de Comunicaciones y Transportes y de Economía continuarán trabajando en estrecha coordinación para asegurar que la normalización del autotransporte transfronterizo de carga internacional entre México y Estados Unidos opere de conformidad con los compromisos asumidos por ambos países en el marco del TLCAN, en beneficio de la competitividad de América del Norte", dijo Economía. La posibilidad de brindar servicios de carga internacional de entrega de puerta-a-puerta contribuye a lograr una frontera moderna, ágil y eficiente, al tiempo que fortalece la integración productiva entre México y Estados Unidos. El transporte fronterizo de mercancías eficiente entre México y Estados Unidos es un paso firme para consolidar a América del Norte como la región más competitiva a nivel global.

Las inversiones directas de China en América Latina crecieron rápidamente en los últimos años

China y América Latina estrechan lazos en 2014

En 2014, el presidente chino, Xi Jinping, visitó Latinoamérica.

Las relaciones entre China y América Latina se estrecharon en la última década, impulsadas por la expansión de la demanda interna del país asiático y la reestructuración económica de la región latinoamericana, al alza en los últimos años. Las relaciones sino-latinoamericanas han tenido desde el inicio como marco al Pacífico, un puente entre ambas regiones, que ha sido testigo del intercambio comercial y de la presencia de miles de chinos que trabajaron en la construcción de canales y ferrocarriles, plantaciones de azúcar y minas de guano y salitre.

“La presencia china ha dejado huellas profundas en nuestra cultura, desde las artes culinarias hasta el paisaje urbano. Hay barrios chinos en muchas de las grandes ciudades de nuestro continente, y la influencia de notables personalidades de ascendencia china se ha hecho notar en la academia, las artes y el servicio público”, explicó recientemente en un artículo publicado a la prensa el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno.

Del 17 al 23 de julio de 2014, el presidente chino, Xi Jinping, realizó visitas de Estado a Brasil, Argentina, Venezuela y Cuba, tras participar en la VI Cumbre de Líderes del grupo BRICS, conformado por Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, celebrada en la ciudad brasileña de Fortaleza. Esta gira es considerada histórica y trascendental para el desarrollo y fortalecimiento de las relaciones entre China y América Latina y el Caribe, pues reforzó los lazos con la firma de más de 100 acuerdos de cooperación. Las inversiones directas de China en América Latina crecieron rápidamente en los últimos años en sectores como los de energía, minerales, manufactura, agricultura y finanzas, aprovechando la infinidad de recursos que hay en esta región de América. Los vínculos económicos bilaterales se han desarrollado rápidamente desde que China fuera admitida en la Organización Mundial del Comercio (OMC). Actualmente, el gigante asiático es el socio comercial más importante de América Latina, después de Estados Unidos y de la Unión Europea, mientras que la región ocupa el séptimo puesto dentro del comercio exterior chino. En 2013, la balanza comercial alcanzó $261,570 millones. Por el momento, China ya es el principal socio comercial de Brasil, Chile y Uruguay, el segundo de Argentina y Colombia, y el tercero de México. Según el ministro uruguayo de Economía, Mario Bergara, la clave para el éxito de las relaciones entre China y América Latina es fomentar el conocimiento mutuo. “Tenemos que entendernos más, saber cómo se hacen los negocios en América Latina y cómo se hacen los negocios en China”. Uruguay, con poco más de tres millones de habitantes y que en 1988 estableció relaciones diplomáticas con China, ha diversificado su oferta al país asiático, que ya no se limita solo a la carne, su exportación más tradicional, también exporta soja y pasta de celulosa, además de servicios de información agropecuaria y software.

En 2012, el intercambio comercial entre los dos países totalizó $4,339 millones, siendo China el principal socio comercial de Uruguay.

Por el momento, el comercio se basa en productos tradicionales, aunque ambas partes deben impulsar próximamente el comercio de productos de alta tecnología y de alto valor agregado, como las nuevas energías, nuevos materiales, conservación de energía y protección del medio ambiente, bio industria, innovación tecnológica y manufactura avanzada. Uno de los intereses de China es buscar licitaciones para sus empresas estatales. A cambio, el aporte económico chino en el continentes es considerable. Entre 2009 y 2012, los bancos chinos prestaron unos $50,000 millones a América Latina, más de lo que dejaron en el mismo tiempo Estados Unidos, el BID y el Banco Mundial (BM).

Esperan relación más profunda

• La relación no es apenas económica, también existe con consultas y mutuo apoyo en política internacional, intercambio educativo y cultural, y cooperación tanto científico-técnica como en materia de defensa.

• Como explica el propio Moreno, “el primer puente entre China y América Latina fue el comercio. El desafío actual es mayor: debemos construir un puente para las ideas”.

• Según el vicepresidente del Banco Popular de China Li Dongrong, las reformas económicas que acomete su país ofrecen “una oportunidad para elevar la cooperación y expandir las relaciones comerciales”.

• Pero no solo hace falta que los empresarios latinoamericanos estén dispuestos a dar el salto cultural, geográfico y de inversión necesario. También hacen falta políticas de Estado en todos los países latinoamericanos que apoyen esa voluntad de implantación, fomentando el transporte y las comunicaciones, dando apoyo constante a sus empresarios sobre el terreno y ayudándolos a organizarse.

• El presidente chino ya sugirió durante su viaje a América Latina designar 2016 como el “Año de Intercambios Culturales” entre China y América Latina. Se espera que en los próximos años la cooperación sino-latinoamericana sea más amplia, y con un entendimiento más profundo.

$500

MIL MILLONES. China busca elevar a $500,000 millones el comercio con la región.

$250

MIL MILLONES. China quiere aumentar su inversión a $250,000 millones.

10 Ambas proyecciones son para un plazo de 10 años, indicaron. FUENTE:XINXUA #Economia #China