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Agencia de Asesoria de Comercio Exterior y Representaciones
Consolidamos carga a cualquier parte del mundo, brindamos completo servicio logístico en comercio y en toda transacción internacional. Trabajamos con los nuevos acuerdos aduaneros del Perú TLC recientemente firmados con USA,Canada,Singapur,Chile,Corea,China. Mercosur -Aladi,APEC,TPP

miércoles, 1 de abril de 2020

Perú: Mincetur coordina con socios comerciales para mantener continuidad de exportaciones

Perú: Mincetur coordina con socios comerciales para mantener continuidad de exportaciones
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) indicó que viene realizando coordinaciones con los diversos socios comerciales del Perú, con el objetivo que los exportadores nacionales continúen haciendo envíos sin contratiempos.
En ese sentido, explicó que una de las acciones que despliega es solicitar a sus socios comerciales acepten copias escaneadas de los certificados de origen, mientras dure la emergencia.
El certificado de origen es un documento que es entregado a las empresas exportadoras por algunas cámaras de comercio y asociaciones gremiales autorizadas por Mincetur.
“Este documento permite realizar envíos a fin de que puedan acceder a preferencias arancelarias en destino. Este trámite se puede solicitar de manera virtual, a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE)”, precisó el ministerio.
La viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona, explicó que, a la fecha, China, la Unión Europea, Costa Rica, Uruguay, Colombia, Chile, Bolivia y Japón han aceptado recibir copias escaneadas.
Bayona indicó que una vez pasado el periodo de cuarentena, los exportadores deben remitir el original de sus certificados de origen a sus importadores.
“Es importante mencionar que desde el 24 de marzo se vienen emitiendo certificados de origen digitales en el marco de la Alianza del Pacífico con Colombia. Cabe recordar, que esta certificación digital, se encuentra operativa con México desde hace varios meses”, precisó la viceministra. La encargada reveló que algunos acuerdos comerciales establecen disposiciones relacionadas a la emisión retrospectiva del certificado de origen (certificados emitidos después de la salida de las mercancías).
“Ello otorga tiempo, a los exportadores peruanos, para poder entregar los certificados originales”, subrayó la autoridad.
Explicó que estos acuerdos son el TLC Perú – China, ALC Perú – AELC, Protocolo Perú – Tailandia, ALC Perú – Panamá, AC Perú – Unión Europea, ALC Perú – Costa Rica, TLC Perú – Honduras y Alianza del Pacífico. “En caso la mercancía llegara antes de haberse remitido el original del certificado de origen, se garantizará el pago de los derechos y se procederá de acuerdo con las disposiciones establecidas en cada uno de ellos”, indicó Bayona.
Cabe señalar que para la Comunidad Andina, la Decisión 416, modificada por la Decisión 799, establece en el segundo párrafo del artículo 15 que en caso no se presente el certificado de origen, el país miembro importador otorgará un plazo de 30 días para presentar el documento original, caso contrario se harán efectivas las garantías o se cobrarán los gravámenes correspondientes.
“En el caso del TLC con EEUU, Canadá, Corea y Australia el sistema de certificación de origen es la autocertificación, por lo cual no es necesario la firma de una entidad delegada, solo basta con la firma del exportador o productor o importador, dependiendo de lo que establezca cada acuerdo comercial”, puntualizó la viceministra de Comercio Exterior.Portal Portuario

miércoles, 18 de marzo de 2020

Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima , confirmó este martes el cierre de todas sus operaciones durante el estado de emergencia dispuesto por el gobierno por el coronavirus

PUEDES VER Así luce el aeropuerto Internacional Jorge Chávez tras las cancelaciones de los vuelos [FOTO]
Aeropuerto Jorge Chávez de Lima confirma cierre vuelos de pasajeros ,por cuarentena de coronavirus
Lima Airport Partners pidió a los pasajeros reprogramar sus vuelos a través de sus plataformas digitales mientras dure el estado de emergencia por el avance del COVID-19.
Lima Airport Partners (LAP) empresa concesionaria del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, confirmó la noche de este martes el cierre de todas sus operaciones durante el estado de emergencia dispuesto por el gobierno por la epidemia de coronavirus.
A través de un comunicado oficial, LAP explicó que la medida se toma para frenar la expansión del COVID-19 entre los pasajeros locales y extranjeros del terminal aéreo más grande del Perú. En este sentido, la concesionaria exhortó al público en general a no acudir al Aeropuerto Jorge Chávez, pues estará cerrado para todos usuarios a excepción de autoridades del gobierno peruano mientras dure el período de aislamiento. “No hay acceso para el público en general. Solo podrá ingresar personal relacionado a la operación aeroportuaria, así como las autoridades del gobierno peruano”, señala el comunicado. Transporte aereo de carga para casos urgentes estan excluido.Fuente LR

miércoles, 11 de marzo de 2020

EXPORTACIONES PERUANAS A LA UNION EUROPEA BAJO EL TLC

Perú busca un mayor aprovechamiento del TLC con la Unión Europea
Con ocasión del sétimo año de entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio entre el Perú y la Unión Europea, la Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú), redoblará esfuerzos para lograr que las empresas peruanas alcancen un mejor aprovechamiento del acuerdo comercial vigente. Para ello, la entidad organizó el seminario Promo Unión Europea 2020, con la finalidad de difundir las oportunidades que ofrece este mercado para nuestros exportadores. El objetivo es que las empresas nacionales ingresen o consoliden sus productos en este bloque económico. “Esperamos seguir estrechando los lazos comerciales que hemos venido cultivando con nuestros socios comerciales de la Unión Europea y esperamos que el seminario sea de gran beneficio para las empresas peruanas deseosas de consolidar sus productos y servicios en estos mercados”, manifestó la viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayona.
Intercambio comercial
Desde la entrada en vigencia del tratado en el 2013 hasta el 2019, las exportaciones no tradicionales se incrementaron en 60.7%, pasando de 2,006 millones a 3,224 millones de dólares, destacando los sectores agro con el 65% de participación, pesca con el 13% y químicos con el 7% en el último año.
Asimismo, los sectores sidero metalúrgico y textil tienen la oportunidad de incrementar su presencia en este mercado, indicó la viceministra.
Los principales destinos de productos no tradicionales peruanos son Países Bajos (36% de participación), España (21%), Reino Unido (12%), Alemania (8%), Italia (7%), Francia (6%) y Bélgica (5%).
Durante la inauguración del seminario, se reconoció la importante contribución de la cooperación internacional europea en la promoción de productos ecológicos. Ello permitió a Promperú incorporar, en el marco de la Ruta Exportadora, a empresas de productos orgánicos y otras certificaciones sostenibles, fortalecer las cadenas de la biodiversidad nativa e implementar elementos diferenciadores en las empresas exportadoras.Fuente:Andina.pe

domingo, 1 de marzo de 2020

Exportaciones de arándanos peruanos a China alcanzan “período de suministro estable”

Exportaciones de arándanos peruanos a China alcanzan “período de suministro estable”
Los arándanos peruanos “mantienen una posición de liderazgo” en el mercado chino, según la empresa importadora Jiaxing Your Home Fruit Import & Export Co.
El mercado chino recibe en esta época del año grandes volúmenes de fruta importada, con cada vez mayores envíos de cerezas y arándanos, “estos últimos muy populares en el gigante asiático”, informó el portal Fresh Plaza.
El volumen de producción de arándanos en China es limitado, en tanto los arándanos importados mantienen una posición favorable en el mercado chino. El más reciente participante es Argentina, que en octubre pasado obtuvo el permiso para comenzar a exportar arándanos frescos a China.
“Todavía no tienen un impacto en nuestras cifras de ventas. Esto se debe a que los arándanos de Argentina aún no han asegurado una participación en el mercado chino de frutas, y porque tanto Perú como Chile ya ocupan una posición sólida en el mercado”, explicó la empresa importadora Jiaxing Your Home Fruit Import & Export Co.
La mayoría de los arándanos importados disponibles en el mercado chino provienen de Perú y Chile.
Wei Yuyou, representante de Your Home, comentó a Fresh Plaza que el volumen de importación de arándanos y la demanda del mercado interno aumentaron este año en China. “La calidad de los arándanos peruanos es alta y el contenido de azúcar es estable. Ya vendimos 47 contenedores de envío de arándanos peruanos en el período hasta el 20 de setiembre", detalló.
Además de arándanos peruanos, Your Home también importa arándanos de Chile. "Perú y Chile son los dos mayores productores de arándanos para el mercado chino. Las temporadas de producción de estos dos países coinciden perfectamente con la demanda de arándanos en el mercado asiático”, explicó.
Fuente:Gestion.pe

lunes, 24 de febrero de 2020

Perú: foco de estabilidad y prosperidad en América Latina

Perú: foco de estabilidad y prosperidad en América Latina
Perú viene creciendo por encima de la media de América Latina desde hace quince años de forma ininterrumpida, y se espera que dicho crecimiento se vea reforzado en 2020. Si repasamos la evolución política y económica de América Latina en los últimos doce meses, Perú destaca como uno de los países que ha demostrado una mayor fortaleza en términos económicos e institucionales. Su crecimiento en términos de PIB en 2019 se situó en el entorno del 2%, una tasa relativamente baja, pero que sobresale en el contexto general de la región, sumida en un grave estancamiento económico. Perú viene creciendo por encima de la media de América Latina desde hace quince años de forma ininterrumpida, y se espera que dicho crecimiento se vea reforzado en 2020. A ello contribuirán el aumento de la producción minera y una mayor inversión pública en proyectos de infraestructuras.
Desde el punto de vista institucional, el mes pasado se celebraron elecciones legislativas extraordinarias tras la disolución del Congreso dispuesta por el presidente de la República, Martín Vizcarra, el 30 de septiembre. Estos hechos se enmarcan en el clima de división existente entre el poder ejecutivo y el legislativo desde las elecciones generales de 2016, en las que el partido fujimorista Fuerza Popular logró la mayoría parlamentaria. Al final, la crisis política se ha resuelto con arreglo a los cauces legales, lo cual pone de manifiesto la solidez y el buen funcionamiento de las instituciones peruanas.
Si analizamos los flujos de comercio internacional, Perú es una economía abierta al exterior, con una veintena de acuerdos de libre comercio que cubren los principales mercados del mundo. En 2018, las exportaciones de mercancías ascendieron a 47.894 millones de dólares, mientras que las importaciones se situaron en 43.123 millones. China y, en segundo lugar, Estados Unidos son los principales socios comerciales, destino del 45% de las ventas peruanas y origen del 45% de las compras al exterior. Por sectores, los principales capítulos exportadores se caracterizan por su escaso valor añadido. Hablamos, principalmente, de cobre, oro, productos derivados del petróleo y fruta, entre otros. Y en lo que se refiere a las importaciones, sobresalen los productos derivados del petróleo, los equipos mecánicos y eléctricos y los vehículos de transporte.
El comercio de mercancías entre España y Perú supera desde hace años el umbral de los 2.000 millones de euros. En 2018, nuestras exportaciones supusieron 778 millones, mientras que las importaciones sumaron 1.877 millones. España vende a Perú, principalmente, bienes de equipo y productos químicos, y le compra minerales de cobre y de zinc, productos alimentarios y gas.
Hay que resaltar que España es el primer país inversor en Perú. Según los últimos datos de Proinversión (la agencia peruana de promoción de inversión privada), el capital español desembolsado en este mercado supera los 4.500 millones de dólares. Esta cifra representa algo más del 17% del stock total de inversión extranjera directa en Perú, que asciende a 26.000 millones de dólares.
Perú ofrece un marco legal favorable, no discriminatorio al inversor foráneo y sin restricciones a la libre repatriación de divisas. En el caso concreto de España, existe en vigor un acuerdo de promoción y protección recíproca de inversiones (APPRI) desde 1996, pero no tenemos un convenio bilateral para evitar la doble imposición. De hecho, Perú es la economía más grande de América Latina con la que España no mantiene un convenio de este tipo.
Desde el Club de Exportadores e Inversores confiamos en que Perú siga siendo un foco de estabilidad y prosperidad dentro de la región latinoamericana. Somos optimistas, además, sobre las posibilidades que existen para fortalecer los vínculos de comercio e inversión con nuestro país. Entre los sectores que ofrecen mejores oportunidades de negocio, cabe mencionar las infraestructuras, los bienes de equipo, el turismo, el sector agroindustrial, la gestión del agua y las ciudades inteligentes. Perú sabe que cuenta con las empresas españolas como un aliado comprometido a largo plazo con su desarrollo económico y social. Fuente: Antonio Bonet Presidente del Club de Exportadores e Inversores Españoles

domingo, 9 de febrero de 2020

Perú : Ventas al exterior de arándanos peruanos creció en 48% llegando a los US$ 820 millones el 2019

Ventas al exterior de arándanos peruanos creció en 48% llegando a los US$ 820 millones el 2019
De acuerdo al reporte de la Dirección General de Seguimiento y Evaluación de Políticas del Minagri, en la canasta agroexportadora del 2019 destacaron las ventas de frutas y hortalizas
Las agroexportaciones peruanas cerraron el año 2019 con ventas por US$ 7,462 millones, lo cual representó un incremento del 6.1% en comparación a los US$ 7,033 millones registrados durante el 2018, según datos del Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri).
Se trata de una cifra récord en la colocación de productos agrícolas en los principales mercados del mundo. La meta del sector este año es alcanzar los US$ 8,000 millones en ventas de alimentos.
De acuerdo al reporte de la Dirección General de Seguimiento y Evaluación de Políticas del Minagri, en la canasta agroexportadora destacaron las ventas de frutas y hortalizas.
Asimismo, del valor exportado durante el año 2019 (US$ 7,462 millones), las exportaciones tradicionales representaron el 10% del total exportado (US$ 774 millones), mientras que las no tradicionales el 90% restante (US$ 6,688 millones).
Por ejemplo, el café sin tostar fue el principal producto de exportación tradicional captando el 82%. Por otro lado, destacaron las exportaciones no tradicionales de productos como uvas frescas, arándanos frescos, paltas frescas, espárragos frescos, mangos frescos, preparaciones para alimentación animal, bananas o plátanos tipo “Cavendish Valery” frescos, cacao crudo en grano y quinua. Estos 10 productos concentraron el 59% del total.
En el 2019 resaltaron los mayores valores de exportación de uvas frescas que alcanzaron US$ 875 millones (+7%); arándanos frescos US$ 820 millones (+48%); paltas frescas o secas US$ 752 millones (+4%); espárragos frescos US$ 400 millones (+4%); mangos frescos US$ 263 millones (+2%) y quinua US$ 136 millones (+8%), entre otros.
Los principales destinos de las exportaciones agrarias fueron Estados Unidos, Holanda, España, Inglaterra, Ecuador, China, Alemania, Colombia, Chile y Canadá. Estos diez países concentraron el 78% del total del valor FOB exportado.Fuente Gestion pe

jueves, 23 de enero de 2020

Perú : Puerto de Salaverry cierra el 2019 con récord histórico de casi 3 millones de carga movilizada

Puerto de Salaverry cierra el 2019 con récord histórico de casi 3 millones de carga movilizada
Esta cifra supera en 5.8% a lo registrado en el 2017, año en el que por el fenómeno de El Niño se reportó uno de los picos más altos de movimiento de carga, principalmente por la atención de naves con ayuda humanitaria.
El Terminal Portuario de Salaverry movilizó 2,820,233 toneladas de carga en el 2019, lo cual representa un crecimiento de 9.8% respecto al 2018. Esto consolida al 2019 como el año con mayor movimiento de carga en la historia del terminal portuario. Esta cifra supera en 5.8% a lo registrado en el 2017, año en el que por el fenómeno de El Niño se reportó uno de los picos más altos de movimiento de carga, principalmente por la atención de naves con ayuda humanitaria. “Estamos satisfechos con las cifras al cierre del 2019, las mismas que son producto de los trabajos de modernización ejecutados hasta la fecha en el puerto y del impulso comercial que estamos gestionando”, dijo el gerente general de Salaverry Terminal Internacional S.A (STI) -empresa operadora-, Diego Cassinelli, luego de 14 meses de concesión del puerto.
Cabe indicar que el 95% del movimiento de carga movilizada es carga sólida a granel, y el 5% restante es carga fraccionada, granel líquido y carga general. La carga sólida a granel corresponde a productos como el maíz, trigo, soya, fertilizantes, carbón y concentrado, la carga fraccionada a fierros en atados y la carga líquida al alcohol.
Respecto al número de naves atendidas, el Puerto de Salaverry registró un aumento del 7.8 %, recibiendo un total de 222 naves distribuidas en naves con carga de importación (134), naves con carga de exportación (57), cruceros (24) y naves de cabotaje (7). Es importante destacar que el Puerto de Salaverry cuenta hoy con capacidad para recibir naves con hasta 40,000 toneladas métricas de carga y con 10.5 metros de calado.
–IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES–
Las importaciones representan en promedio el 77% del movimiento total destacando la importación de maíz, soya y fertilizantes. Mientras que las exportaciones son el 22%, destacando el carbón, concentrado de cobre, etanol, entre otros. Cabe mencionar que las importaciones reportaron un incremento de 7.9 % mientras que las exportaciones crecieron 10.9% en el 2019. El proceso de modernización del Puerto de Salaverry, iniciado el 30 de octubre de 2018, tiene como objetivo convertir al Terminal Portuario de Salaverry en el terminal con mayores niveles de productividad y eficiencia del norte del Perú.Fuente Andina.pe